在今年的第三季，廣東省的出口量正式躍居全國*，隨著日本三大汽車制造商進駐，加上近百家的汽車零部件廠商聚集，使得廣州市及其周邊地區(qū)境內逐漸形成了“汽車產業(yè)集群”。
　　在去年，廣東省乘客汽車的產量已達４０萬輛，僅次于上海與吉林省，而近幾年來以廣州為中心的汽車工業(yè)的相關產量，以五成的速度進步成長，更成為了廣東九大工業(yè)中成長*為快速的產業(yè)。
　　雖然到了今年國內汽車產業(yè)成長速度減緩，不過廣東省汽車產業(yè)的成長速度依舊驚人，今年起至９月底，光是廣州一地制造的汽車出口量更高達了３５６５輛，占了廣東省汽車出口量的８７％，在此成長速度帶動下，廣州汽車的出口量已從２００４年的第七名升至中國第二，出口價值更由于高達５３４９．６萬元，躍居中國*！
　　廣東省汽車產業(yè)為有此過人表現(xiàn)，乃基于珠江三角洲的豐厚工業(yè)實力，由于全球電子、輕工產品與通訊設備的完善，加上正值快速發(fā)展的鋼鐵、裝備與化工產業(yè)，使得廣州擁有了*的制造業(yè)基礎與外圍配套條件，加上廣州及其外圍地區(qū)正致力吸引國際汽車零部件生產的轉移工作，因此再過不久，廣州地區(qū)相當有可能成為全中國地區(qū)*大的汽車生產基地，與中國汽車零部件生產基地！